Мы производим автобусное стекло сами. Наш завод в Яньтае, провинция Шаньдун, эксплуатирует линии ламинированного стекла, печи закалки и станции ЧПУ-шлифовки с собственной автоклавной обработкой многослойных лобовых стёкол. Мы не торговая компания, перепродающая чужое стекло.
Производственная мощность
Производственный процесс
1. Резка и шлифовка
Флоат-стекло раскраивается по оригинальному контуру на ЧПУ-столах, а кромки шлифуются и полируются для удаления микротрещин — именно там обычно начинается разрушение от напряжения.
2. Гибка и закалка
Лобовые стёкла изгибаются в печи с контролируемой температурой для соответствия оригинальной кривизне, затем фотографируются по шаблону для проверки. Боковые и задние стёкла проходят через печь закалки, повышающую поверхностное сжатие до уровня, требуемого ECE R43.
3. Ламинирование
Для лобовых стёкол два листа собираются с PVB-плёнкой и соединяются в автоклаве под давлением и температурой, затем проверяются на пузыри, расслоение и оптические искажения.
4. Финальный контроль и упаковка
Каждая деталь проверяется по производственному чертежу, маркируется символом сертификации и номером партии, затем упаковывается в деревянный ящик с пеной EPE и защитой углов.
Контроль качества
Испытания проводятся для каждой партии, а не для образцов: светопропускание, профиль кривизны, краевое напряжение и ударная стойкость (стальной шар 227 г с высоты два метра). Записи партий сохраняются и доступны клиентам по запросу.
Посещение завода
Клиенты могут посетить и провести аудит завода. Если приехать невозможно, мы можем организовать прямую видеоэкскурсию по линии производства в ваше рабочее время — назовите удобное время, и мы её организуем.
Получить бесплатное предложение
Отправьте модель автобуса и номер детали стекла — ответим в течение 24 часов с ценой и сроком поставки.